掌握进口轴承各项工艺及发展动态，
SKF轴承集团自二零零六年起就对这种高科技工艺进行了广泛及有目的性的研究，以便为黑色氧化工艺制定优化处理规范，并将其应用推广到大型轴承的处理。2013年，skf进口轴承的黑色氧化工艺可针对每一种轴承类型和应用而设计并量身定制，以实现其最高的性能，并能够应对多种风力发电机的轴承尺寸，目前最大的外径可达2.2m每个轴承组件可重大1000kg，而处理方法及尺寸和重量范围等则是SKF的专利及SKF的优势。
SKF进口轴承黑色氧化处理含义
黑色氧化是对轴承钢表层通过化学反应进行的一种表面处理方式，将有关零件进入操作温度大约150℃的碱性盐水溶液时，黑色氧化层就会产生。铁合金中的铁元素与试剂发生反应，就会自轴承组件外表面生成氧化层（是由清晰定义的ferrousoxide和三氧化二铁混合物组成，并产生四氧化三铁Fe3O4），结果就是厚度约为1-2 micron，的深化黑色表层。
SKF进口轴承黑色氧化处理为了达到最佳的性能,SKF推荐对内外圈以及滚动体都进行上述氧化处理，黑色。尤其是对轴承类型中的圆柱滚子轴承以及圆锥滚子轴承运用最为普遍。
应用行业
黑色氧化层的种种好处必须一句个别的应用场合来判断，但是目前尚未了解这种处理方式究竟会带来不良的弊端。这种处理方式已经成功的应用在操作难度较大的轴承中。PS：请参照以下成功行业
工业通风机
造纸机辊筒
机床
风力涡轮发电机
风力发电机系统（最娴熟，最成功）
黑色氧化工艺涉及多种指标参数，整个工艺及其复杂，会经过15个不同的浸渍步骤。在这些及其繁琐的步骤中，可能会对浸渍槽内的化学成分，浓度，温度，浸渍的时间及流体等作出调整以及及时的检测。SKF采用黑色氧化处理工艺经过详细的规定渡河精准的检测，可以生产出高质量，高稳定性能的轴承产品。
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