除了国内钢铁行业本已饱受诟病的严重产能过剩、上马此项目本已饱受争议之外，网易财经了解，让宝钢棘手的还有项目立即建成市场前景并不被看好以及广钢重组拖累项目进展速度，而即使是在年内开工，仅一期工程建设周期就将在三年以上。“宝钢主要是做板材，但现在下游汽车、造船、机械这些制造业大部分不景气，即使现在开工的话话，恐怕也不会有市场和效益。”钢铁究中心研究员张琳分析称。http://www.hxhjgj.comhttp://www.zflxgg.cnhttp://www.wfgcj.com
宝钢罗泾厂的炼铁炉拆下来的零部件每天都十几车十几车的往这运，然后再通过铁路发到新疆，从这个场地上看到，堆满了炉管啊，还有传送带一些零部件，从拆到运然后到重新安装，整个过程大概需要一年左右的时间。现场负责人刘建平表示，由于从炼铁炉上拆下来的零件吨位都很重，外形也不规则，因此装运起来才会如此缓慢。http://www.hjgcn.comhttp://www.lvhjb.comhttp://www.nbgxg.com
如此大规模的产能过剩，再加上在今年上半年亏损加大的环境下，中国粗钢产量不降反升。今年年底前要建成的高炉还有58座，还将新增产能8440万吨。再加上“吻”增长不断，种种迹象表明，钢铁业正陷入产能悖论：本已过剩但仍在扩张。http://www.jkglg.comhttp://ww.022ban.comhttp://www.hxtfhjb.comhttp://www.91lgw.com |