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  台车炉热电偶的时间常数与传热系数

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台车炉热电偶的时间常数与传热系数

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    测温精度由于热电偶在不同的温度下有不同的极限误差。因此,必须根据整个测温系统的综合误差及测温精度的要求.选择在工作范围内有最高精度的热电偶。台车炉要特别注意热电偶热电势的稳定性和重复性。这一点甚至比热电偶的初期精度更为重要。

    时间常数由于惯性的存在,任何仪器都不会立即对周围介质的变化发生响应。这就是测量滞后。热电偶的滞后是用它的时间常数来表征的。

    在台车炉测温过程中,由于测量滞后的存在,容易给人造成一种假象。在任何一个测量系统中,真正的被测参数是不能直观的,必须通过某一铡量元件检测出来。由于存在测量滞后,用热电偶检测出的温度波动的振幅较炉温波动的振幅小。测量滞后越大,热电偶温度波动的振幅就越小,与实际炉温的差别一也就越大。当用时间常数大的热电偶测温或控温时,仪表显示的温度虽然波动很小,但实际炉温的彼动可能很大。为了准确的测量温度,应当选择时间常数小的热电偶。

    台车炉热电偶的时间常数与传热系数成反比,与热电偶热端的直径材料的比重及比热成正比。如要减小时间常数,除增加传热系数以外,最有效的办法是尽量减小热电偶。

在使用中,为了保护热电偶,一般都带有保护套管,这就大大增加了热电偶的时间常数,使动态测量精度变得更差,即热电偶的温度与炉膛温度之差更大。但反应出来的却相反。这就使操作人员容易误认为炉温波动很小。所以,在热处理炉的温度测量中,应尽量减小保护套管的时间常数。通常采用导热性能好的材料、管壁薄、内径小的保护套管。在较精密的温度测量中,使用无保护套管的裸丝热电偶,但热电偶容易损坏,应及时更换。

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