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1苏州清研微视电子有限公司多年来从事汽车智能安全系统生产与研，在客流统计分析系统的生产和使用上有着丰富的经验。苏州市、市辖区常年现货供应客流统计、疲劳驾驶识别，且疲劳驾驶预系统产品，市场占有率稳居，深受广大客户的喜爱！2产品基本资料：产品名称：车联网监控服务平台；品牌商标：清研微视；主营产品行业：工农业、安全设备、监控记录设备；公司注册地址：吴江经济开区交通路1268号；产品详：车联网监控系统中的车联网根据中国物联网校企联盟的定义，车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。从网络上看，IOV系统是一个“端管云”三层体系。层（端系统）：端系统是汽车的智能传感器，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境；是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端；同时还是让汽车具备IOV寻址和网络可信标识等能力的设备。第二层（管系统）：解决车与车（V2V）、车与路（V2R）、车与网（V2I）、车与人（V2H）等的互联互通，实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游，在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性，同时它是公网与专网的统一体。第三层（云系统）：车联网是一个云架构的车辆运行信息平台，它的生态链包含了ITS、物流、客货运、危特车辆、汽修汽配、汽车租赁、企事业车辆管理、汽车制造商、4S店、车管、保险、紧急救援、移动互联网等，是多源海量信息的汇聚，因此需要虚拟化、安全认证、实时交互、海量存储等云计算功能，其应用系统也是围绕车辆的数据汇聚、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系。值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意义上的车联网，也不是物联网，只是一种的组合应用，目前国内大多数ITS试验和IOV概念都是基于这种实现的。3“不断满足您的需求，不断超越您的期望”是清研微视人追求的目标！清研微视致力于提供品牌好,信誉好的疲劳驾驶预系统x389780n，以优质的产品和服务赢得广大客户的需求！想要了解更多关于汽车智能安全系统的信息，欢迎访问：wwwt-mvcom，清研微视期待您的咨询！