商品详情

         衡水正大专业生产隔震支座，支座加工，型号齐全，专业造LNR隔震支座，专业13131842003为您定购，放心使用的大支座厂家。

新型球型钢支座在虹桥枢纽工程中的应用

1 标高架包括虹桥枢纽内 其中， 下部结构所受到的影响更多， 桩基、 承台、 立柱的尺寸、 位置均有严格的要求， 立柱顺桥向尺 寸 定 为 1 600 mm ， 加 上 立 柱 扩 头 也 不 过 部连接高铁、 磁浮车站的南北两个环路高架系统， 环路高架系统与辅助快速路、 北翟路高架， 以及与 1 800 mm ， 如果选用常规的桥梁盆式橡胶支座， 边墩支座的尺寸过大， 无法完全放置于立柱上。 因此支 座的选用是一项技术难题。 A9连接的青虹路高架、 徐泾中路高架、 七莘路高架。青虹路高架西与辅助快速路相接设置互通立交 ， 并向西延伸。 徐泾中路高架西与辅助快速路相接设 置互通立交， 并向西延伸。 七莘路高架南北两段共 设 4 对上下匝道， 南与沪青平高架相接互通， 北与北 翟路高架相接互通。 高架桥梁总面积约 44.7 万m 。

2 2.2 新型球型钢支座 （XQZ ） 的选用 由于立柱尺寸没有更改的余地， 故寻找替代产 品便成了唯一的出路。 如果向支座制造厂家提出定 制特定要求支座的话， 不仅要耗费大量的时间， 更 可能提高工程造价。 基于此， 选用了新研发成型的 新型球型钢支座 （XQZ ）。 这种钢支座在上海中环 线 上已经小范围试用， 技术成熟， 可以马上投入使用。 表1 对不同支座尺寸进行了比较。 mm 双向滑动支座 支座总高 顶板长 顶板宽 顶板长 顶板宽

2 2.1 新型球型钢支座 （XQZ ） 工程应用的必要性分析 虹桥枢纽工程特殊性 虹桥枢纽快 速集散系统 各个标段中1标 与 磁 浮 、 高铁、 东交通中心均有关联， 设计限制条件较多。

1 支座类型 规格型号 桥梁盆式橡胶与新型球型钢支座尺寸比较单向滑动支座 固定支座顶板长 底盆边长 盆式橡胶支座

这种产品具有足够的竖向刚度能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。

该产品目前执行的标准为以下三个：

公路行业标准：JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座

铁路行业标准：TB/T1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座

国家标准：GB20668.4-2007 橡胶支座第4部分：普通橡胶支座