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从称呼中，就可以清楚的知道，四不像车是一种比较特殊的车型，与我们经常见到的拖拉机及斯太尔运输车有较大的区别。

之所以被称呼为四不像车，主要是因为构造和性能，都比我们常见的车型特点突出。这是一种类似于拖拉机的车型，配件有动力系统为柴油发动机、液压式方向盘、大马力前后桥、六档高低速变速箱等等，新车几乎所有的配件，都是国标件，拼装车大都是从其它车辆上拆除下来安装的。装配的时候再加上大马力柴油机，本身的马力和装载量，都有了显著的提高和改进。特别适合在环境比较恶劣的场所中作业，例如矿上、陡坡、山地等地区均有其身影。四不像车有专属于自己的优势和特征，同样也存在一定的弊端，例如车身较大（现在的技术基本可以定制车身）。

其实四不像车就是改装车，选购成本比较低。装载量大，也深受客户的喜爱，如今全国也有固定的二手四不像车市场，随着国家建设的推动，四不像车也越来越受欢迎。

从结构上看，矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别，好像只是大”一些。实际上，矿用汽车从设计理念上就与普通自卸车有着实质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的矿用汽车是为满足矿山施工作业的因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境，针对此类用户设计和制造的矿用车。还装备了辅助缓速制动能力：发动机排气制动、液力缓速器或电动轮转变为发电机的电缓速器功能制动功能设计先进，制动开始时，发动机排气制动先投入工作；而后液力缓速器或电缓速器共同加入缓速制动功能；最后车轮主制动器又投入工作从而使主制动器使用频率大大减少，经常处于最好状态，制动蹄片使用寿命得以延长。除了自卸车的主制动器功能以外。

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