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单配置L15窄体标准驾驶室，节省空间的同时增加了舒适性；发动机则选用400马力、欧五排放标准的MC11.40-50，在满足动力的前提下，减少了发动机的重量，且降低了油耗；分别选装的两种变速器，以及ABS+ASR+EBL+TPM（4S/4M)的制动系统，提升了车辆的安全性能； 
根据整车的载荷情况，前桥选用HF7、后桥选用MCY13单级减速驱动桥，该桥结构合理，技术先进，安全性好，重量轻，承载能力强，经济性好；选用的轮胎具有滚动阻力小、生热低、高速耐磨安全等特点。 

重量轻，动力足，承载能力强是该车的主要特点，该车的顺利下线标志着SITRAK家族又增添一新成员。由中国重汽（香港）国际资本有限公司济南港豪发展有限公司订制的C7系列首批赴台湾SKD件于8月10日开始发交启运。在济南商用车公司领导和相关部室的统力配合下，遵照港豪公司装箱特殊要求，8月9日首批SKD件开始发交至整车仓储部，为确保万无一失，港豪公司业务代表、包装公司、整车仓储部三方共同现场查验部件状态，验证包捉案，对发现的问题立即组织纠正，8月10日，首批6辆份车轮钢圈和变速器总成实现顺利发交并启运。 

按照计划本月15日前还将发交第二批（驾驶室、发动机、消音器、冷却组件、龙门架组件、燃油箱），相关包