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冷弯成型生产线，济南安凯义自动化有限公司

     济南安凯义自动化科技有限公司，专业从事工业自动化系统开发及产品销售的高新技术企业，，公司代理巴鲁夫、汇川、显控、威科达等公司产品。

   该冷弯成型线为生产货车车厢侧板型材成型线。为协调整条生产线运行，在校平和冲孔、冲孔和辊形工位之间都采用下垂料坑，由限位开关限制各工段速度匹配。

 近10年，冷弯型钢桥梁由于具有许多优点而被工程采用日益增多，突破了以往仅在大跨桥梁采用冷弯型钢桥梁的局面。目前冷弯型钢桥梁均由中国自行设计、制造、施工为主。近几年竣工的大跨度冷弯型钢桥梁主要有：1993年建成的九江长江大桥，1993年建成的上海扬浦公路斜拉桥，1996年竣工的长江西陵峡公路悬索桥。还有许多城市和大江大河建设的斜拉桥、悬索桥、钢管混凝土桥梁，以及城市立交桥和行人过街桥均采用冷弯型钢。
近年来，国内的建筑行业应用冷弯型钢产品也日益增多，在一些企业的工业厂房的结构，不少是采用了冷弯型钢的结构。例如：70 年代，在第二汽车制造厂有 60 余座厂房、近 25 万平方米的屋盖系统采用了冷弯型钢屋架，屋架的跨度为 12～24 米，共计约 2000 余榀。90 年代以来，在武钢汉口轧钢厂新建冷弯型钢生产车间是采用冷弯型钢轻型结构，主厂房跨度为 30 米的双跨，建筑面积约 12000 平方米，车间内设起重量为 20 吨的吊车，每平方米的用钢量为 87公斤；在广州番禺珠江钢管有限公司的焊管车间也是采用的冷弯型钢轻型结构，主厂房跨度亦为 30 米的双跨，建筑面积达 18000 平方米，车间内设起重量为 32/5 吨的吊车，每平方米的用钢量仅为 70 余公斤。两个项目的工程的综合造价均低于钢筋混凝土结构的费用，而且施工周期短，加快了建设进度，车间外形美观。此外，在海南省海口还建设了一个跨度达33 米的冷弯型钢轻型结构的工业厂房。上海钢铁工艺技术研究所在实施环保动迁项目中，新建的 21228平方米厂房，全部为冷弯型钢轻型钢结构。厂房跨度分别有 12 米、18 米、30米，内设吊车的起重量为 5吨～20 吨不等，厂房的用钢量为 59.5 千克/平方米。由于厂房采用了轻型钢结构，建筑物的自重减轻，地基和基础部分的费用，要比钢筋混凝土结构厂房降低了 45%。这种类型的工业厂房越来越得到生产厂家的欢迎。