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台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，与炉体密封效果好，耐压强度高。台车面搁置垫铁供堆放工件用。台车帮板全部采用浇筑件，保证车体不变形及耐用性。炉车与炉衬的密封采用耐火纤维密封块电动推杆自动压紧结构。侧密封的开、闭与炉车进出连锁。

针对炉子属于高温和中低温多用热处理沪的使用特点，对燃烧系统的要求很高。选用高速调温脉冲式烧嘴，实现不同热处理工艺的供热升温要求。空燃比为1.05～1.1，大小火交替燃烧，采用多区控温，增加对温度场的调节，提高炉温均匀性，同时使用了助燃热风，可以提高燃料利用率和加热升温时间。

炉门关闭到位后，自动切断台车行走机构电源，同时恢复加热元件电源。

为了缩短冷却工艺时间，炉顶可设有加快冷却用排气装置。该装置加热时关闭，冷却到一定温度打开、关闭打开操作由操作人员在炉子一侧通过手动机构或自动控制来完成。