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nsk轴承装配采用法

   压入配合：轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。

　　加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法，此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

公司以经销各种进口轴承为主,其中主导产品有：

◎瑞典 SKF轴承

◎德国 FAG轴承、INA轴承igus轴承

◎美国 TIMKEN轴承

◎日本 NSK轴承、NTN轴承、IKO轴承、Koyo轴承、NACHI轴承工业皮带。

◎国产 LYC轴承、ZWZ轴承、HRB轴承。

天津压力表等

我们将充分利用我们各分支机构之间的协同关系，注重国外先进技术在国内各种产品及生产工艺中的应用，搜集整理最新的产品信息。用心聆听客户的意见，与客户一起共图大业，共铸事业辉煌！努力实现“双赢”和“多赢”！

本公司保证所有瑞典轴承、日本轴承、德国轴承、为原装正品轴承，假一罚十。天津森琪轴承商贸有限公司，经过十几年的发展，成为SKF轴承代理商，NSK轴承代理商。本公司以优质的服务低廉的价格竭诚为您服务。欢迎致电洽谈：