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上海伊藤YT1000TM静音1KW小型汽油发电机

常规的硬件控制方式相比较本产品对发动机输出功率的利用效率高,从而使同等的发动机系统能够有更高的系统输出利用效率.与传统的发电机系统比较,本控制系统在全功率输出阶段的输出波形均为正弦波,输出电源质量高、稳定性好.本系统在输出电源的类型上有较高的自由度,可以根据不同客户的具体要求输出不同频率与电压的电源.目前输出电源类型如下:A、220V/50Hz标准正弦电压输出;B、230V/50Hz标准正弦电压输出;C、110V/60Hz标准正弦电压输出;D、115V/60Hz标准正弦电压输出.

测试不同天气情况下沼气成分的变化;并以1台加装了新型沼气——空气混合器的汽油机改沼气发动机作为研究对象,研究了点火提前角、火花塞间隙等对沼气发动机运行情况的影响,分析了汽油机改沼气发动机自动熄火的原因,测试了改装后发动机燃烧不同燃料时的运行及尾气排放情况;并对今后沼气发电机的开发提出了建议。

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在PSIM仿真软件中分别结合这两种控制方法对整个系统进行了贴近实际情况的仿真研究,仿真结果表明采用直接电流控制方法时比采用间接电流控制方法不论在动态响应、抗干扰能力,还是在抑制并联逆变器存在的环流问题上都有明显的优越性,从而在理论分析和仿真试验中都得出了直接电流控制方法是车载发电机所提出的变流电路的最佳控制方法。

　　最后,车载发电机对基于直接电流控制方法的变流电路的控制系统的软硬件实现做了初步的设计,列出了控制系统硬件原理图和主要软件流程图,可作为今后实际装置开发的参考。该文针对基于双馈感应发电机的变速车载发电机组轴系的特点,用等效集中质量法和动力学方程建立了其包含机械传动链动态的轴系模型,与发电机动态方程组成 8 阶微分方程组。该 8 阶模型同时考虑了车载发电机组的机械和电气动态特性,弥补了现有各种模型过于简化的不足。

　　为了合理利用丰富的沼气资源,将5 kW汽油发电机改装成可以燃用沼气的燃气发电机,并设计了水容式阻火器、稳压减压器等安全设施;对改装后的燃气机采取了提高压缩比、增大点火提前角、采用高能点火等优化改进措施,并对发电机燃用汽油和沼气进行了性能对比试验。试验结果表明:该系统能够安全可靠地工作,机组燃沼气时排放比燃汽油时得到明显改善