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汽车模具标准件保养问题与斜楔机构的角度优化
汽车模具生产后的保养：
生产结束后要进行全面的检查。模具进行全面的清擦，保证模具的清洁度。清空废料，保证废料盒中无废料。同时将使用情况详细登记在模具传票上
斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用,变垂直运动为水平运动或倾斜运动的机械机构.斜楔也称主动斛楔,工作中起施力体作用;滑块--工作斜楔,受力体;附属装置--反侧块,斜楔机构的组成.斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用，变垂直运动为水平运动或倾斜运动的机械机构。斜楔也称主动斛楔，工作中起施力体作用;滑块——工作斜楔，受力体;附属装置——反侧块、压板，导板(导轨)、防磨板、弹簧、螺钉等，起斜模附着、导向及力平衡作用的装置。
斜楔机构的类型
滑块的附着方式.常用斜楔机构可分为3种类型：①滑块附着于下模，称为普通斜楔机构，如图1所示;②滑块附着于上模，模具工作完后随上模上行，称为吊楔机构;⑧双动斜楔机构，即是图1中的斜楔(件2)制成以面为斜面，反侧块(件1)也做成滑块，当斜楔运动时可带动飘滑块，能实现一次完成板料负角弯曲。
普通斜楔机构，滑块一般附着于下模(见图1)，使设计和运动相对比较简单，但有些情况，滑块附着于下模时，制件的送入和取出不方便，或影响模具其它功能的实现，此时应考虑吊楔机构。按滑块的运动方式，斜楔机构又分为平斜楔机构和倾斜式斜楔机构(模具本体与滑块接触而为斜面)。
斜楔机构的效率分析滑块的工作效率。
考虑到摩擦的影响，设斜楔和滑块之间的摩擦角为φ。将前面的有关式子代入η式，将θ视为自变量，建立如下关系
机构选择原则
综合考虑斜楔的行程、工作效率。模具的布局及性能，斜楔角9的选定有如下规律：
(1)当β≤20度时,θ=40度+β/2，模具设计可根据具体情况选用普通斜楔机构或吊楔机构。
(2)当β >20度时,应虑使用吊楔机构。
(3)当β >45度，使用吊楔机构，斜楔角θ通常取90度，此时斜楔与滑块的接触面为水平而。
(4)普通斜楔机构与吊楔机构的运动分析及受力分析完全一样，所不同的是普通斜楔机构滑块附着于下模，而吊楔机构的滑块附着于上模，摸具工作完后随上模上行。转载请注明：http://www.hbmxmj.com/