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公路交通事故的现状和主要原因分析
公路交通事故现状
据世界卫生组织分析,公路交通事故已成为5-29岁人群的第二大伤亡杀手,30-44岁的人第三杀手群的。减少公路的交通事故的发生是世界各国政府都非常关注的事情,并且被世界卫生组织作为主要的工作,世界各地每年有120万人死于交通事故,每天死亡人数达到了3242人。据世界卫生组织分析,随着车辆的逐年增加,在2020年,交通事故的数量会比现在增长67%。交通事故的经济损失占世界GDP总量的2%。2005年,中国共发生道路交通事故45万起,造成9.8万人死亡、47万人受伤直接财产损失18.8亿元,因交通事故死亡的每天达到268人。据美国国家公路交通局(NHTSA)1997年研究报道,所调查的99%的交通事故是由驾驶员的行为或驾驶员的过失造成的(包括驾驶员的疏忽、速度、损伤、意识错误、疲劳、酒后开车,决策错误和无资格驾驶等)
通电话时:(增加30%的风险)
拨打电话看信息:(增加300%的风险)
瞌睡,疲劳驾驶:(增加400%的风险并占碰撞和轻微碰撞原因的23%)
精神不集中,开小差:(增加50%的风险)
用手拿移动的物体:(增加900%的风险)
乘客安全性是汽车制造商们最近几年一直强调的重点,许多制造商在几年来都对主动安全性和被动安全性进行了大量、持续的研究,我国进行汽车自动防撞技术方面的研究的主要时一些大型汽车制造企业和科研院所,如:长春一汽、上海大众、东风汽车、交通部科学研究所、武汉汽车研究所、清华大学汽车系、北京理工大学机械系等,但到目前为止,只是探索性的研究,尚无可以使用的产品。据公安部相关部门统计,国内能具备手续完整、产品符合要求的企业目前只有超越(河南)汽车安全自控装置有限公司。该公司自主研究、设计、开发、生产的汽车安全预警与防撞控制装置系列产品,主要特点是在不改变原车结构和性能的前提下即可安装使用。产品是采用声、光、电、机相结合的高新技术产品。关键技术是独特的测距系统、信息处理系统和执行系统的集成及应用嵌入式模块设计,可以保证产品各项性能稳定的实现,技术含量高。产品装配在汽车上后,能结合本车的速度自动判断车前方的障碍物,当车辆前方出现障碍物对本车构成威胁时,它能自动报警、自动减速、自动刹车、主动防撞,有效的保护驾乘人员和车辆的安全,目前国内尚无成熟的同类产品,有较大的市场容量和较强的市场竞争力。公司此项科技发明荣获国家多项专利,填补了国内外汽车主动防撞安全科技空白,是汽车安全史上的一项技术革命性产品,给人类社会带来巨大效益。
1、主机(主控制器)描述:
主控制器安装在汽车驾驶室内,使用万向吸盘固定,段码式液晶显示器可显示日期、时钟、以及车内温度、车速、报警、减速、刹车、转向状态。具有语音报警和蜂鸣器报警功能,过压、欠压关断电源功能;对本系统进行自检和诊断等功能。
2、探头描述:
探头安装于汽车前方的中网处,用于探测本车与障碍物的距离,并将测得的信号传送给主机进行处理。
3、刹车控制器描述:
刹车控制器主要是执行主机发出的命令,当本车检测到障碍物时将发出报警提示司机应及时采取刹车,如果司机未能及时刹车,刹车控制器会自动减速或刹车,有效的保护车辆和乘车人员的安全。
4、线束
用来连接主机、刹车控制器、探头、测速传感器、转向信号等部件,各种信号都要通过线束来传递。