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物流(PD)开始阶段被企业认识，足因为其有助于销售，企业重视物流的目的是保证销售活动的顺利进行，当时的物流处于附属地位;后来发现物流不仅对销售有用处，还能降低企业的生产成本，是“第三利润的源泉”，于是人们便把物流独立出来，加强管理，并把物流的侧重点从单一的促进销售，转到企业减少浪费，节约费用，增加利润上来;接着通过加大物流投入和注重物流管理，不仅节省了成本，增加了利润，还保证了服务质量，增强了企业竞争力，于是人们又把物流的重点移至“用户”。

然而上世纪90年代后半期以后，人们又开始感觉到，物流(Logistics)的作用在新经济环境中，还应该继续发展扩大，要把物流(Logistics)与供应链联系在一起，这样才能进一步释放物流的能量，企业才能在经济全球化中施展威力。

90年代以后的世界经济，基本进入了第三产业时代，满足商品数量早已不成问题，而如何将生产出来的商品及时销售给消费者，尽快回收成本是主要矛盾，能解决这一主要矛盾的重要手段之一就是现代物流。

后来人们又发现，仅有现代化物流还不够，必须有现代信息技术、资金后盾和商业机会支撑，只有把物流与商流、资金流、信息流有机地组合，使供应商、制造商、分销商、零售商乃至用户有机地组合，形成一个最佳、最优化的系统，即由多个环节组成一个有效供应的“链”，才更有效、更保险。

“科技是第一生产力”，这句话在物流领域也得到了充分的验证。现代科技的进步，为物流安上了腾飞的翅膀，促进物流不断向新的高度升华。电子数据交换系统(EDI)可以把远程通讯、计算机和数据库有机地融合在同一系统中，进行数据交换和信息资源共享，从而实现了大范围远程物流管理。

此外，物流管理中逐渐普及起来的TPS(事务处理系统)、MIS(管理信息系统)、DDS(决策支持系统)以及条码、射频、电子标签等新技术在物流中的应用，确实使物流今非昔比，如虎添翼。

电子商务给流通格局带来了一场暴风骤雨式的冲击。由于网上采购、网上付款这一新的交易形式的出现，使批发商、零售商的作用黯然失色，商流的过程一下子几乎缩短为零，人们同时也发现，电子商务过程虽然可以瞬间完成，但没有物流过程的缩短，电子商务就失去了意义。

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