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VGM减速器

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规格:VGM减速器

包装:台湾原装

品牌:VGM

深圳市中正精密机电有限公司

 
     
     
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深圳中正精密机电有限公司专业提供:VGM减速器PG系列,VGM减速器PG-F系列,VGM减速器MF-S系列,VGM减速器MF系列,VGM减速器MF-X系列,VGM行星减速机MF-H系列,100%原装正品,假一罚百,全线产品10~15天交货。


VGM减速器PG系列:

PG60机型型号:
单段:PG60L1-3,PG60L1-4,PG60L1-5,PG60L1-7,PG60L1-10
双段:PG60L2-9,PG60L2-12,PG60L2-15,PG60L2-16,PG60L2-20,PG60L2-21,PG60L2-25,PG60L2-28,PG60L2-30,PG60L2-35,PG60L2-35,PG60L2-40,PG60L2-49,PG60L2-50,PG60L2-70,PG60L2-100

PG120机型型号:
单段:PG120L1-3,PG120L1-4,PG120L1-5,PG120L1-7,PG120L1-10
双段:PG120L2-9,PG120L2-12,PG120L2-15,PG120L2-16,PG120L2-20,PG120L2-21,PG120L2-25,PG120L2-28,PG120L2-30,PG120L2-35,PG120L2-40,PG120L2-49,PG120L2-50,PG120L2-70,PG120L2-100
三段:PG120L3-27,PG120L3-36,PG120L3-45,PG120L3-48,PG120L3-60,PG120L3-75,PG120L3-80,PG120L3-90


行星减速机选择及注意事项:

减速机的适用性很高,工作系数都能维持1.2以上,但在选用上也可以依自己需要来决定。
其重点有二:

1-1.   选用伺服电机出力轴径不能大于表格上最大使用轴径,例如:MF070S最大使用轴径¢14mm
1-2.   若经扭力计算工作,转矩可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,我们可以在电机侧之驱动器做限流控制或在机械轴上做扭力保护,此项的工作绝对必要的。

其他:

a-1.安装场地:油品的确认:在订购时,这类产品软化油属半固态不需换油工作,但必须注意在0℃以下使用,应事先告知我们,以便添加防冻剂。于酸碱场所,亦须告知我们,加装防护措施。
a-2.伺服电机:在订货时应告知工厂,伺服电机所需衔接法兰及轴的尺寸。
a-3.减速机的安装:减速机本体是一个非常精密的产品,所以在安装上必须小心,严禁撞击或是以铁锤敲打轴心或是任一部位。

润滑:

行星减速机为密封式设计,不需换油。
油品属半固态高级合成油
周围使用温度:0~+40℃
行星减速机本体最高容许温度85℃以下
注:工作场合温度0℃以下,订购前须注明清楚

品质保证:

正常使用下交货日起保固一年。
正常使用下,防漏油保固两年。
注:人为或自然灾害不在保固范围内。

安装说明:

减速机与伺服马达安装的顺序:
①将伺服马达出力轴装进减速机入力轴里
②将螺丝锁紧(伺服与减速机的联接)
③将左右两侧的螺丝起子平均锁紧
④将两侧的扭力扳手锁紧
⑤将防护盖塞进减速机螺丝孔里

安装方法:

(1)将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘。
(2)如有轴套将其放入减速机之入力轴时,注意轴套上的沟槽必须与减速机之入力轴上的沟槽对齐。
(3)将欲安装之马达,放置在平台上,并且马达出力轴心向上,然后将马达固定,并且将键移除。
(4)小心地将减速机之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。
(5)将减速机之入力轴上固定螺丝,以第一次扭力锁上。
(6)锁紧马达与减速机之固定螺丝。
(7)平均地逐次(分三次)增加扭力将减速机之入力轴两侧之固定螺丝锁紧。
(8)请勿重力敲击减速机之出力轴,避免伤害减速机内部机构。


选型时应注意:

1)确认你的负载额定扭矩要小于 > 减速机额定输出扭矩。
2)伺服电机额定扭矩(乘以)x减速比要大于 > 负载额定扭矩。
3)负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量,要在伺服电机允许的范围内。
4)确认减速机精度能够满足您的控制要求。

产品特点:
1,独特多段减速比,高效率输出扭力之行星齿轮式减速装置是伺服马达、步进马达等精密传动机构的最佳组合。
2,专利内齿环设计,确保而用与低噪音。
3,密闭式全油封设计确保润滑油脂不泄漏。
4,低耗损精密齿轮设计传动效率高速98%。
5,适合NEMA马达按装标准规范,安装容易。
6,同级产品中体积最小,最适合有限之设备空间。
7,高精度低背隙3-5弧分,标准型6-10弧分皆可供应。
8,内部组件采用经热处理之高强度合金钢材,足堪应付严峻的恶劣工作环境。


聚盛成立于民国79年(1990年)。原产品线为涡轮式减速机,民国86年(1997年)开发出台湾第一台伺服马达专用减速机MF系列;民国89年(2000年)开发出低价位伺服马达专用减速机PG系列;民国94年(2005年)更开发出高精度伺服马达专用减速机H系列。聚盛秉持着专业服务、效率创新的原则,不断研发新型与高阶的产品来满足客户产业提升的需求,同时量产高效率、高品质的产品以符合客户的竞争优势。十几年来聚盛的服务与品质已获得各界客户之使用与赞扬,我们以最优惠的价格,提供机械制造业者高品质的动力传输产品,提升您设备的产能,机器的附加价值,以祈求更大的商业契机,共创未来双赢的局面。

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