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1、齿轮油泵端面与泵盖磨损后的修复
　　齿轮端面与泵盖内平面之间留有一定的间隙，称端面间隙。工作中齿轮端面与泵盖内平面的接触面产生的磨损会使此端面间隙增大，热油泵当超过极限时，对泵油量将有明显的影响。
　　当齿轮端面磨损时，可把端面磨平，同时再研磨机油泵壳体分解面，以保证泵的端面间隙在要求的范围内。
　　2、柴油机齿轮式机油泵主动轴与衬套磨损后的修复
　　由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力，防腐蚀油泵容易使轴和衬套孔产生偏磨，间隙增大。因此齿轮泵在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏，供油量减少。
　　主动轴与衬套磨损后，可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时，只需压出旧衬套换上新衬套，而轴一般可不修，这样配合间隙可恢复到允许的范围内。在轴与衬套磨损都很严重，配合间隙增加很大时，不仅要更换衬套，而且轴也应用镀铬或振动堆焊将直径加大，然后再磨削到标准尺寸，以恢复轴颈与衬套的配合要求。
　　3、泵壳内腔与轮齿磨损后的修复
　　泵壳内腔与轮齿磨损后，对泵油量影响很大。自吸式离心油泵齿轮泵当轴与衬套或轴孔磨损严重时，工作中齿顶与泵壳内腔表面会产生不应有的接触。又由于出油腔比进油腔压力高，在其压力差作用下，齿顶与泵壳的进油腔附近接触较多，因此泵壳内腔在此处磨损较多，使内腔与齿顶间隙增大。因而造成机油泵进、出油腔间的压力差减少，使轮齿刮油和压油作用降低，造成供油压力下降，泵油量减少。泵壳内腔的磨损一般采取内腔镶套法加以修复。

故障现象：泵流量不足
原因：a、吸入或排出阀关闭；b、入口压力低；c、出口管线堵塞；d、填料箱泄漏；e、转速过低
对策：a、确认阀门是否关闭；b、检查阀门是否打开；c、确认排出量是否正常；d、紧固；大量泄露漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查；e、检查泵轴实际转速；
故障现象：声音异常
原因：a、联轴节偏心大或润滑不良b、电动机故障；c、减速机异常；d、轴封处安装不良；e、轴变形或磨损
对策：a、找正或充填润滑脂；b、检查电动机；c、检查轴承和齿轮；d、检查轴封；e、停车解体检查
  故障现象：电流过大
原因：a、出口压力过高；b、熔体粘度过大；c、轴封装配不良；d、轴或轴承磨损；e、电动机故障
对策：a、检查下游设备及管线；b、检验粘度；c、检查轴封，适当调整；d、停车后检查，用手盘车是否过重；e、检查电动机
故障现象：泵突然停止
故障原因：a、停电；b、电机过载保护；c、联轴器损坏；d、出口压力过高，联锁反应；e、泵内咬入异常；f、轴与轴承粘着卡死对策：a、检查电源；b、检查电动机；c、打开安全罩，盘车检查；d、检查仪表联锁系统；e、停车后，正反转盘车确认；f、盘车确认

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热油泵、防腐蚀油泵、自吸式离心油泵